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Nuestra historia




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2001
Fundación de GOL
GOL inició sus operaciones el día 15 de enero, a las 6:56 h, cuando un Boeing 737-700 despegó del Aeropuerto de Brasilia hacia el Aeropuerto de Congonhas, en San Pablo.
Lanzamiento de Gollog
Gollog, servicio de carga y logística de GOL, inició sus operaciones el día 30 de enero, con las primeras encomiendas trasportadas en el vuelo 1770, dentro de un Boeing 737-700.
Mantenimiento en fases
Otra importante innovación ha sido el proceso de mantenimiento en fases, que consiste en la revisión diaria de las aeronaves, realizada antes del primer vuelo. Eso evita que el servicio se detenga por más de cinco días, procedimiento habitual en el mantenimiento tradicional.
Billete electrónico

GOL revolucionó la aviación comercial brasileña al eliminar la emisión del billete tradicional en papel y lanzar el código de reserva (localizador). Eso facilitó la vida de los clientes y garantizó una reducción en el precio de los pasajes.

2002
Puente aéreo
El 17 de marzo, GOL inició sus operaciones en el puente aéreo Río de Janeiro - San Pablo, una de las rutas más transitadas del país.
Nuevo Boeing
GOL recibió su primer Boeing 737-800 Next Generation, que tiene alta eficiencia operativa y ofrece más seguridad, comodidad y adaptación a las rutas largas.

Revista de GOL

El día 17 de abril, fue el lanzamiento de la revista de a bordo de la compañía, concebida como una publicación audaz, innovadora y contemporánea.

2003
Vuelos nocturnos
En diciembre, GOL inauguró sus vuelos nocturnos, llamados “lechuzones”. Desde su creación, la iniciativa ha tenido éxito, alcanzando una ocupación promedio del 90%.
Web check-in
Lanzamiento del check-in realizado por Internet. Los pasajeros registrados en el sitio web de GOL y que viajan sólo con equipaje de mano ya pueden utilizar el servicio, con hasta tres horas de antelación al vuelo.
Centro de Documentación y Memoria
Comprendiendo la importancia de registrar su historia, GOL creó el Centro de Documentación y Memoria (CEDOC), que preserva y torna disponibles los documentos e información de la compañía. El Centro de Documentación y Memoria de GOL funciona también como una forma de registrar valores y culturas, contribuyendo a la construcción de la historia de la aviación.
Inicio del AWB virtual
El mecanismo permite que los clientes accedan al entorno de red de Gollog por Internet y administren el transporte de sus cargas.
2004
Bolsas de Valores
GOL debutó en las Bolsas de Valores de San Pablo (Bovespa) y Nueva York (NYSE), vendiendo 33.050.000 millones de acciones preferentes, que totalizaron R$ 878.138.500,00 millones
E-commerce
Con la venta de R$ 1,6 mil millones en pasajes a través de su sitio web, GOL se consolidó como una de las mayores empresas de e-commerce en Brasil.
Voe GOL por el celular
En una alianza sin precedentes con Vivo, GOL lanzó la facilidad de compra de pasajes por Internet móvil. La novedad también permitió realizar el check-in por el celular.
Premio “Melhores e Maiores Exame”
GOL fue reconocida como la Mejor Empresa del Año en la premiación realizada por la revista Exame.

Vuelos internacionales

El 22 de diciembre, la compañía dio inicio a sus rutas internacionales, con un vuelo que despegó de San Pablo rumbo a Buenos Aires, en Argentina.

2005
En todas las capitales
GOL inauguró una nueva base en Boa Vista (RR), el día 16 de septiembre, y se convirtió en la única compañía aérea brasileña que opera en todas las capitales del país.
Gollog en el mercado internacional
En febrero, el servicio de cargas de GOL comenzó a operar en la primera base internacional de la compañía, en Buenos Aires, Argentina.
Tarjeta Voe Fácil
GOL innova una vez más con el lanzamiento de la tarjeta Voe Fácil, que permite que sus clientes compren pasajes aéreos por Internet sin necesidad de usar una tarjeta de crédito, con plazos hasta de 36 cuotas.
Tarjeta de seguridad en braille
Desde el 15 de diciembre, todas las aeronaves de GOL llevan a bordo dos ejemplares de tarjetas seguridad en braille, proporcionadas por los comisarios de a bordo.
Primera aeronave con winglets
El Boeing 737-700 Next Generation, prefijo PR-GOZ, pasó a formar parte de la flota de GOL, aportando la tecnología inédita de winglets, que proporciona un mejor desempeño en el despegue, permite vuelos más largos y ahorra combustible.
Personas discapacitadas

Inicio del programa de contratación de personas con discapacidad, que busca fomentar el ingreso de estos profesionales al mercado laboral y combatir la discriminación.

2006
Centro de Mantenimiento
El 15 de septiembre, GOL inauguró su Centro de Mantenimiento de Aeronaves, en Minas Gerais, con una superficie total construida de 17 300 m².
Atención a discapacitados auditivos
El día 18 de julio, se puso en marcha el servicio de atención al discapacitado auditivo, utilizado en la actualidad por más de 7 millones de pasajeros.
Primer Boeing 737-800 NG
El Short Field Performance, variación del modelo 737-800 construido por Boeing a pedido de GOL, realizó su primer vuelo el 30 de julio, saliendo del aeropuerto de Santos Dumont, en Río de Janeiro.
Sistema de tratamiento de efluentes químicos
El Centro de Mantenimiento de Aeronaves de GOL obtuvo un sistema de tratamiento de residuos que reaprovecha el 100% del agua contaminada por efluentes químicos y grasosos, durante el proceso de lavado de aeronaves, repuestos, piso, lavabos y del puesto médico.
2007
Adquisición de Varig
El 28 de marzo, con la compra de Varig, GOL se convirtió en uno de los mayores grupos de aviación de América Latina, transportando a más de 20 millones de pasajeros por año.
Alianza con Delta Air Lines
El día 01 de julio, se inició el acuerdo para la venta de pasajes con Delta Air Lines, que posibilitó conexiones más rápidas y convenientes entre las dos empresas.
Primer vuelo comercial del Boeing 737-800 SFP
Por primera vez en la historia de la aviación nacional, un Boeing 737-800 equipado con la tecnología Short Field Performance (SPF) aterrizó en el aeropuerto Santos Dumont (SDU), en Río de Janeiro.
Reducción en la emisión de gas carbónico
Con el apoyo de la iniciativa global de reducción de gases contaminantes, GOL consiguió disminuir un 6% la emisión de gas carbónico por ASK (multiplicación de asientos disponibles por la distancia del vuelo) entre enero de 2004 y diciembre de 2006.